Машина «Тойота-Кариб» Пробег 150 тысяч км по Японии и 100 тысяч км по России. Зимой 2002-03 года добавкой # 5408 была обработана автоматическая коробка передач. В процессе езды я случайно пробил поддон и потерял часть масла. Ездил какое-то время не зная о случившемся. Загнал машину к механику только весной. Масла в коробке было очень мало. Поддон отремонтировали. Залили свежее масло, но уже без добавки! Проездил четыре дня - масло вытекало снова (причина была еще и в прокладках). Потерял половину объема масла. В результате перестала включаться задняя передача. (Пожалел, что в этот раз не залил добавку)
Затем поставили другой поддон, залили масло и теперь добавку #5408 тоже залили. После чего по делам бизнеса проехал 600 километров из Омска до Тюмени! Снять коробку передач и поставить новую обойдется примерно в 12 тыс.рублей. Поэтому последний раз залил добавку в надежде, что такие деньги тратить не придется. Продолжаю и сейчас ездить со старой коробкой передач.
Хочу отметить интересную особенность: Когда во второй раз заливал добавку в автоматическую коробку передач, я хотел, чтобы она распределилась везде. Для этого специально на больших оборотах ездил задним ходом. Создал сильный перегрев двигателя. Но никакого заклинивания не произошло! После этого заметил, что двигатель стал работать тише и лучше.
Используя добавки Roil, которые залиты и в коробку передач, и в двигатель, издеваюсь над своей машиной, как хочу. (Шутка).